送迎バス（通所・通学・社員送迎）
昭和52年。東京都で最初の民間による福祉バスの運行を行なったのは“みやぞの”でした。現在では小型車から大型バスまで、高齢者施設・特別支援学校を始めとする障害者施設の利用者さまの送迎に、約300台の福祉自動車を運行しています。また、福祉送迎で培ったノウハウを生かした、学童送迎バスや社員送迎バスにも実績があります。 送迎バスに関することは、いつでも気軽にご相談ください。
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観光バス
学童送迎に
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社員送迎に
自家用自動車運行管理
(白ナンバー)
お客様が所有する自家用車の管理と送迎を“みやぞの”が代わって行う業務請負サービスです。乗務員管理その他を、旅客運送事業に準じた厳しい管理で行ないますので、高い安全性とサービスを確保出来ます。
運転手さんも良い方で、上手な運転で安心でした。
利用目的施設送迎
利用車輌マイクロバス
昨日は、送迎でお世話になりました。
当方大柄な者が多かったので、きれいで大き目のマイクロバスでゆったり移動でき助かりました。
また、運転手さんも良い方で、上手な運転で安心でした。
親戚からの評判も上々でしたので、またの機会に利用させていただきたいと思います。
ありがとうございました。
送迎の中で元気と感動をいただくことができました。
利用目的送迎
利用車輌---
先日はとても気分のいい対応をしていただきまして本当にありがとうございました。
最近、仕事が行き詰っておりそんな最中運転手の方の仕事での感動するお話を聞きとても胸にしみこみました。
送迎の中で元気と感動をいただくことができました。ありがとうございました。
送迎を外部委託するメリットは何ですか？
施設等の運営に伴う送迎業務には、自動車の管理や人員の手配、さらに無事故である事など多くのリスクが存在します。送迎の専門業者にアウトソーシングする事でこれらから開放され、本来業務に取り組む事が出来、結果として人件費の削減になります。
プロドライバーって何が違うのですか？
運転を生業としている＝プロドライバーではありません。当社では入社後10日間以上の研修期間を設け、安全運転に必要な知識や技能、人を輸送するために必要な運転技術、接客マナーなどのカリキュラムを終了し、初めて送迎のプロドライバーとしてデビューします。また大半は大型２種運転免許保有者で、それ以外であっても社内研修によって同等の技能を身につけた者だけがプロドライバー（乗務員）として選任されます。