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料金制度
について
貸切バスの運賃・料金が変わりました
貸切バス事業においては、近年ドライバーの人手不足が深刻化しています。現状の社会経済情勢に見合った 運賃・料金を収受できるようにすることで、貸切バス事業者によるドライバーの待遇改善や安全投資への取り組 みを一層促進するため、今般、国土交通省は公示運賃を見直すとともに、幅運賃制度を撤廃し、基準運賃を下限 額とする見直しを行いました。 貸切バス事業者にとって重要なパートナーである旅行業者の皆様、利用者のお客様にご理解いただくとともに、適正な運賃取引をお願いいたします。
適正な運賃で安全・安心な貸切バスを利用しましょう！
新たな公示運賃
1
貸切バス事業者が国に届け出る運賃の基準額（公示運賃額）が変わりました
・各運輸局別の公示運賃額（新基準額）
距離：1km あたり単価（円）
時間：1時間あたり単価（円）
| 北海道 | 東北 | 関東 | 北陸信越 | 中部 | 近畿 | 中国 | 四国 | 九州 | 沖縄 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 距離 | 大型車 | 150 | 180 | 170 | 160 | 150 | 170 | 200 | 150 | 150 | 210 |
| 中型車 | 130 | 160 | 150 | 140 | 130 | 140 | 170 | 130 | 130 | 180 | |
| 小型車 | 110 | 140 | 130 | 120 | 110 | 120 | 150 | 110 | 120 | 160 | |
| コミューター車 | 100 | 120 | 120 | 110 | 100 | 110 | 130 | 100 | 100 | 140 | |
| 時間 | 大型車 | 6,080 | 7,130 | 7,190 | 7,030 | 7,430 | 8,040 | 6,890 | 6,940 | 6,920 | 5,710 |
| 中型車 | 5,130 | 6,020 | 6,070 | 5,930 | 6,270 | 6,790 | 5,820 | 5,860 | 5,840 | 4,820 | |
| 小型車 | 4,500 | 5,270 | 5,320 | 5,190 | 5,490 | 5,950 | 5,090 | 5,130 | 5,110 | 4,220 | |
| コミューター車 | 4,010 | 4,700 | 4,740 | 4,630 | 4,900 | 5,300 | 4,540 | 4,570 | 4,560 | 3,760 |
| 北海道 | 東北 | 関東 | 北陸 信越 |
中部 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 距離 | 大型車 | 150 | 180 | 170 | 160 | 150 |
| 中型車 | 130 | 160 | 150 | 140 | 130 | |
| 小型車 | 110 | 140 | 130 | 120 | 110 | |
| コミューター車 | 100 | 120 | 120 | 110 | 100 | |
| 時間 | 大型車 | 6,080 | 7,130 | 7,190 | 7,030 | 7,430 |
| 中型車 | 5,130 | 6,020 | 6,070 | 5,930 | 6,270 | |
| 小型車 | 4,500 | 5,270 | 5,320 | 5,190 | 5,490 | |
| コミューター車 | 4,010 | 4,700 | 4,740 | 4,630 | 4,900 |
| 近畿 | 中国 | 四国 | 九州 | 沖縄 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 距離 | 大型車 | 170 | 200 | 150 | 150 | 210 |
| 中型車 | 140 | 170 | 130 | 130 | 180 | |
| 小型車 | 120 | 150 | 110 | 120 | 160 | |
| コミューター車 | 110 | 130 | 100 | 100 | 140 | |
| 時間 | 大型車 | 8,040 | 6,890 | 6,940 | 6,920 | 5,710 |
| 中型車 | 6,790 | 5,820 | 5,860 | 5,840 | 4,820 | |
| 小型車 | 5,950 | 5,090 | 5,130 | 5,110 | 4,220 | |
| コミューター車 | 5,300 | 4,540 | 4,570 | 4,560 | 3,760 |
- ※車種区分の定義
- 大型車：車両の長さが9メートル以上又は旅客席数が50人以上
- 中型車：大型車、小型車、コミューター車以外のもの
- 小型車：車両の長さ6メートル以上8メートル以下で、かつ旅客席数33人以下
- コミューター車：車両の長さ6メートル未満で、かつ旅客席数14人以下
Q&A
-
Q1なぜ、国は貸切バスの運賃改定を行ったのか。
国においては、物価の変動等、実態に合った運賃となるよう、２年に１度の頻度で公示運賃の見直しを行うことになりました。また、バス業界ではドライバーの確保が喫緊の課題となっています。運賃を改定し、ドライバーの待遇改善を図ってまいります。
-
Q2新制度に移行する経過措置期間はあるか。また、経過措置期間に旧運賃で契約できるのはどれくらい先の運行までか。
貸切バス事業者が新運賃に移行する前に旧運賃で合意した運送については、旧運賃を適用することが可能です。
ただし、今回の運賃の見直し趣旨を踏まえると新運賃を適用することが望ましいので、長期の契約については、新運賃の適用をご検討いただきますようお願いします。 -
Q3修学旅行等の学校行事は１年前くらいには決定することが多い。既に旅行会社が旧運賃で見積もりをしている学校行事の取扱いはどうなるのか。
令和 9 年 3 月 31 日までに学校行事として行われる修学旅行等の宿泊を伴う旅行については、バス会社が新たな運賃を実施する日の前日までに、学校側と旅行業者との間で旅行を催行する旨の合意がなされていれば、貸切バス事業者と旅行業者との間で契約を締結する際に、貸切バス事業者が当該旅行にかかる運送について旧運賃を適用することを了承した場合には、旧運賃での運送が可能です。
貸切バス事業者安全性評価認定制度について
「SAFETY BUS」マークについて
「SAFETY BUS」マークは、「貸切バス事業者安全性評価認定制度」で認定された、法令を遵守し、安全教育や健康管理、車両点検整備等の取り組みを高い水準で実施している優良な貸切バス事業者の証です。
新規は一ツ星からスタートし、更新毎に1ランクアップします。五ツ星までの5段階の制度となっています。
※有効期限は原則2年間の更新制
審査内容
法令遵守事項と安全確保への取組状況を書類審査と訪問審査で確認し、評価・認定しています
| 評価項目 | 内容 |
|---|---|
| 安全性に対する取組状況 |
|
| 事故及び行政処分の状況 |
|
| 運輸安全マネジメント取組状況 |
|
最新の認定事業者の概要はこちら
https://www.bus.or.jp/safety/nintei.html
